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交通部公路科學研究院王克海研究員應邀到我校作學術報告
發布時間:2019-06-04 瀏覽次數: 次

5月30日下午,交通部公路科學研究院研究員、國家減災委專家、東南大學博士生導師、我校89級研究生校友王克海研究員,在土木工程學院三樓會議室作了題為“橋梁抗震幾個基本問題的思考”的學術報告。報告會由土木學院院長虞廬松主持,土木工程學院相關專業教師和研究生等參加了此次報告會。

王克海結合自己豐富的震害調查經驗,深入分析了唐山地震、汶川地震和玉樹地震的橋梁震害情況,圍繞地震動區劃圖及烈度、板式橡膠支座、振動臺試驗、抗震構造措施和中小跨徑拱橋抗震性能等五個基本問題介紹了我國橋梁設計規范中存在的不足和自己的思考,強調橋梁抗震設計應做到合理疏導地震作用,重視概念設計與抗震構造措施,遵循“損傷程度可控、損傷部位易檢、損傷構件易修、破壞構件易換”的“一可三易”抗震設計原則。

師生們針對中小跨徑拱橋的抗震特性和板式橡膠支座的摩擦滑移性能等問題與王克海展開了熱烈的交流和討論。

(文圖/李子奇 來源/土木工程學院)

王克海研究員簡介:

王克海,博士、研究員,東南大學博士生導師,國家減災委專家,長期從事橋梁抗震研究工作,積累了豐富的工程經驗和大量的研究成果。主持國家自然科學基金項目1項,科技部國際科技合作項目1項,主持、參加交通部西部交通建設科技項目4項,主持省廳項目10余項,主編《公路橋梁抗震評價細則》,參編《公路橋梁抗震設計細則》和《公路工程抗震設計規范》等,獲專利9項,開發“BAS橋梁抗震可視化智能系統軟件”。在國內外期刊、學術會議發表論文100余篇,其中EI檢索20余篇。先后出版《橋梁抗震研究》專著1部,譯注《公路結構物抗震加固改造手冊》(上冊:橋梁,下冊:支擋結構,邊坡,隧道,涵洞和路基)。


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